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近年來,美海軍一邊加快建設龐大艦隊,一邊又面臨各種事故頻發—— 謀求“絕對優勢”難掩現實窘境
2019年11月21日 16:54 來源:解放軍報 作者:方曉志 字號

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  11月15日,據美國海軍學會網站報道,美兩棲攻擊艦“硫磺島”號日前在維修中失火,11名水兵受傷。此前,美國海軍已有2艘軍艦在船廠維修期間發生火災。

  近年來,美海軍一邊高調宣示向擁有一支355艘艦船組成的艦隊邁進,一邊又面臨各種事故頻發的現實。從“麥凱恩”號驅逐艦發生致命碰撞事件造成數億美元損失,到“杜魯門”號航母維修期間出現各種電氣問題而未能如期部署,再到美最新研制的“福特”號航母無法搭載F-35C戰機,美海軍頻頻遭遇現實窘境。

  海洋霸權思維根深蒂固

  自二戰結束以來,美國一直是世界海洋霸主,憑借強大的軍事力量,在各大洋上耀武揚威,肆意擴張自己的海洋霸權,挑戰他國主權和利益。同時,為給其海上霸權行為尋找借口,美國還祭出各種理論和法律。例如,美國提出的“全球公域”理論,就將包括巴拿馬運河、蘇伊士運河、霍爾木茲海峽、馬六甲海峽、直布羅陀海峽等海上主要通道都納入進來,作為美國必須保護的“海洋安全利益”。在這一理論的指導下,美國越來越頻繁地實施所謂的維護“航行自由”行動,其目的是通過保障美海軍力量在各大洋暢通無阻,從而更加深入地介入世界海洋事務,最大程度地實現美國的利益。

  特朗普政府上臺后,奉行“美國優先”的原則,賦予了軍隊更大的行動自由權,這使美海軍更加橫沖直撞,肆意挑戰其他主權國家的底線,將“霸權主義”的本質演繹得淋漓盡致。例如,近年來,美國加大了在世界各地的“航行自由”行動力度,且實戰操練色彩越來越強,帶有極大的危險性。從本質上來看,美軍的“航行自由”行動已成為一種嚴重破壞地區安全和貿易航線現狀的“橫行自由”行動,遭到國際社會的強烈譴責。

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姓名:方曉志 工作單位:

轉載請注明來源:中國社會科學網 (責編:孫龍)
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