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升级幅度不大 外媒试驾2017款日产Navara双排座版本

2019-08-26 13:12 来源:凤凰社

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  然而,大众汽车(中国)销售有限公司决定通过本次召回为我们的客户提供技术补充方案,确保每一位车主的安心驾乘体验。EcoBoost245四驱运动型VSEcoBoost245四驱尊翼型最高配车型下探到25万以下之后确实比以前动辄27万的售价实惠了不少,与竞品性价相比性价比也高了不少,不过从本身性价比的角度考虑,它比下面的运动版车型贵了2万,这些配置主要是主动安全和像方向盘加热、座椅记忆这类的舒适性配置,个人认为日常用的不多,故不建议大家选择,全系最实惠的还是豪翼型。

另外,我们都知道发动机有横置和纵置两种基本布局,而在横置范畴里还有正置和反置的不同,比如欧蓝德的大多数竞品车型采用的是正置式发动机,也就是排气在前,进气在后,这主要是为了照顾散热问题,但缺点也是存在的,比如不利于动力的释放、重心较高等等,所以现在也有很多车型采用了反置式布局,比如欧蓝德就是这样,进气在前,排气在后,这样的设计使进排气更加通畅且进一步降低了发动机重心,使行车稳定性及操控性更好。它减少了两道车门的车身则更加的流畅和优雅,同时标志性的下滑式腰线与上扬的裙边线条的组合营造出动感的姿态。

  四驱尊崇旗舰版官方指导价:万元它比上一款380TSI旗舰版4MOTION还要再贵上4万元,官方指导价已经接近36万了,安全性、便利性配置又上了一个层次,不过对于一般消费者来说,它的距离感着实有些大。既然是用电那就简单了,前后两台电机独立工作,互不干预,相当于具备了中央差速器;前后轴的左右两侧车轮之间,动力分配则依靠电子限滑,原理很简单,有一侧车轮打滑,就通过锁止刹车的方式避免打滑。

  动力方面,2018款福特翼虎搭载、涡轮增压发动机,最大输出功率分别为181马力和245马力,峰值扭矩分别为240牛米和350牛米,传动系统匹配6速手自一体变速器,同时部分车型还将配备一套四驱系统。首先,这台江淮汽车自主研发的发动机在开发过程进行了大量技术创新,申报专利100多项,已授权专利近60项。

动力方面,新Ceed预计将与已经发布的全新i30共享动力系统,搭载升//汽油发动机,最大功率分别为100马力、120马力和140马力;柴油版车型搭载柴油发动机,3种调校的最大功率分别为95马力、110马力和133马力。

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  升级幅度不大 外媒试驾2017款日产Navara双排座版本

 
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